Por Victoriano Martínez Todo era cuestión de tiempo. Si se provoca a las autoridades federales con el inicio de una obra sin la autorización correspondiente, especialmente cuando el trámite de ésta es suspendido por inconsistencias en la solicitud, las consecuencias suelen llegar, y en el caso del proyecto Autopista Entronque 75D-Matehuala comenzaron este martes. Entre […]
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Por Victoriano Martínez La urgencia que tiene el gobernador Ricardo Gallardo Cardona por que se construya la Autopista Entronque 75D-Matehuala perfila ese tramo carretero para convertirse en la segunda obra que realice sin Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) y con el ofrecimiento de ventajas que distan mucho de ser reales. El último tramo de la […]
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Desiree Madrid El proyecto de la nueva autopista San Luis Potosí–Matehuala contempla la participación de cinco constructoras locales, que serán subcontratadas por la empresa concesionaria a cargo de la obra, de acuerdo con lo confirmado por el gobernador Ricardo Gallardo Cardona. Según lo expuesto, la inversión asciende a más de 22 mil millones de pesos […]
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Por Victoriano Martínez La intención del gobierno del Estado confabulado con la empresa Infraestructura Potosina de Carreteras por mantener un pago mínimo por la ocupación de tierras ejidales de El Peyote y Peotillos para el proyecto carretero de cuota Entronque 75 D-Matehuala no sólo los ha llevado a romper el acuerdo con la Procuraduría Agraria […]
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Por Victoriano Martínez No pasaron ni tres días de que el gobierno del Estado acordó con la Procuraduría Agraria Nacional un acompañamiento permanente por parte de la dependencia federal a los ejidatarios de El Peyote y Peotillos en las negociaciones sobre sus tierras para el proyecto carretero de cuota Entronque 75 D-Matehuala cuando ya lo […]
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Por Victoriano Martínez ¿Cuántos ejidos atravesará el proyecto carretero de cuota Entronque 75 D-Matehuala a lo largo de sus 118 kilómetros de trayecto como para que sólo dos tengan hoy la oportunidad de negociar con la concesionaría condiciones más favorables para la aportación de sus tierras a la autopista? Sólo los ejidatarios de El Peyote […]
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Por Victoriano Martínez El rechazo por parte de la asamblea ejidal de El Peyote a las propuestas de la empresa Infraestructura Potosina de Carreteras, del Grupo Valoran, para la aportación de parte de sus tierras al trazo de la autopista de cuota San Luis Potosí-Matehuala, tramo entronque 75D-Matehuala, comienza a reconfigurar las negociaciones empresarios-ejidatarios. Cuando […]
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Por Victoriano Martínez El Consejo Hídrico Estatal (CHE) solicitó a la Dirección General de Riesgo e Impacto Ambiental de la SEMARNAT que se abra a consulta pública la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) sobre el proyecto “Autopista Entronque 75D-Matehuala” y acceso digital o físico al expediente completo de la misma. Se trata del último tramo […]
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Por Victoriano Martínez La forma en que se privilegia el negocio por encima de los intereses de los ejidatarios y, peor aún, en contra del medio ambiente, no tiene límites. Las operaciones para doblegar a los ejidatarios que defienden su territorio y las condiciones ambientales del mismo ya tuvieron un resultado: en el Ejido La […]
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Por Victoriano Martínez Lo volvieron a hacer: los empresarios de grupo Valoran, a través de la empresa Infraestructura Potosina de Carreteras presentaron a la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT) una Manifestación de Impacto Ambiental que prevé 46 impactos negativos en un territorio que ni les pertenece ni tienen la autorización de sus […]
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