Ayuntamiento de SLP promete que Zona 30 transformará la movilidad del Centro Histórico

María Ruiz

El director de Obras Públicas del Ayuntamiento de San Luis Potosí, Eustorgio Chávez, aseguró que la estrategia “Zona 30”, presentada recientemente por el alcalde Enrique Galindo Ceballos, contempla intervenciones integrales en materia de movilidad segura, accesibilidad e infraestructura incluyente, tanto en el Centro Histórico como en distintas colonias de la capital potosina.

El funcionario explicó que el programa va más allá de la colocación de pintura en cruces peatonales, pues incluye señalética, delimitación de ciclovías y adecuaciones urbanas orientadas a peatones y ciclistas.

“Esperen un proyecto que sí toma en cuenta lo que nos ha pedido la ciudadanía, especialmente en el tema de los ciclistas y los cruces seguros”, expresó.

Detalló que uno de los principales objetivos es generar condiciones de movilidad más seguras para todos los usuarios de la vía pública.

“No solamente es el tema de hacer cruces peatonales con pintura, sino también contempla señalamientos horizontales y verticales, así como topes para delimitar las zonas de ciclovías. Es un programa muy interesante que vamos a presentar”, indicó.

Chávez señaló además que el proyecto está vinculado con un paquete de más de 50 obras públicas impulsadas por el Ayuntamiento, las cuales incluirán criterios de accesibilidad e inclusión urbana.

“Tenemos considerado también un programa de vialidad 30 junto con el compañero Villa, que muy pronto presentaremos en conjunto. Además, actualmente tenemos en proceso de licitación más de 50 obras que también contemplan el tema inclusivo”, comentó.

La estrategia “Zona 30” busca reducir la velocidad vehicular a un máximo de 30 kilómetros por hora en determinadas vialidades para priorizar la movilidad peatonal y ciclista. En el caso de San Luis Potosí, el proyecto contempla cruces seguros, señalización horizontal y vertical, delimitación de ciclovías, reductores de velocidad y adecuaciones con enfoque inclusivo, tanto en el Centro Histórico como en colonias de la ciudad mediante banquetas accesibles.

Sobre las áreas de oportunidad detectadas en la ciudad, el director reconoció que la ciudadanía ha solicitado mejorar las condiciones para ciclistas y peatones, particularmente en materia de seguridad vial y accesibilidad.

“Sí vamos a atender las peticiones que nos ha hecho la ciudadanía”, reiteró el funcionario al referirse a las necesidades de cruces seguros y espacios adecuados para movilidad no motorizada.