María Ruiz
El alcalde de San Luis Potosí, Enrique Galindo Ceballos, rechazó que el Ayuntamiento capitalino sea responsable de la intervención en las laterales de la carretera 57 donde esta semana murió un motociclista, esto luego de que el secretario general de Gobierno, Guadalupe Torres Sánchez, señalara que los municipios tendrían una responsabilidad sobre estos tramos.
Galindo Ceballos señaló que leyó las declaraciones realizadas por Torres Sánchez y consideró que el planteamiento del funcionario estatal debe entenderse a partir de la diferencia entre los carriles centrales de la carretera 57 y sus laterales.
“Yo leí su declaración ahorita en el Pulso, creo que lo que él intenta decir e ‘a quién le tocan los carriles centrales y a quién le tocan los laterales’”, explicó.
El alcalde reconoció que, aunque no existe un documento que establezca expresamente esta distribución, la práctica que se ha seguido en la zona es que los laterales sean atendidos por el municipio.
“Aunque no hay nada escrito, digamos la costumbre dice que los laterales nos corresponden, pero eso no fue la causa del accidente”, sostuvo.
Para Galindo, el punto central no es únicamente determinar qué autoridad tiene a su cargo el tramo, sino establecer qué ocurrió con la intervención que dejó las condiciones en las que el motociclista perdió el control de su unidad.
“La causa del accidente fue una mala intervención y esa no la hicimos nosotros”, afirmó categóricamente.
El alcalde explicó que el Ayuntamiento mantiene actualmente trabajos de rehabilitación en distintos puntos de la zona industrial y aseguró que se trata de obras de reparación que implican una inversión importante, debido al deterioro que presentan las vialidades y al tránsito constante de vehículos pesados.
Como ejemplo mencionó el eje 128, uno de los tramos que, dijo, se encontraba entre los más dañados.
“Era una alberca prácticamente”, señaló al referirse a las condiciones que presentaba antes de su reparación.
Galindo indicó que ese tramo ya fue reparado y que actualmente los trabajos en los distintos puntos de la zona industrial avanzan aproximadamente a la mitad. Estimó que las obras podrán concluir hacia finales de septiembre.
Aclaró que no se trata simplemente de trabajos de pavimentación superficial, sino de reparaciones de mayor magnitud por las condiciones en que se encuentran las vialidades.
Entre los siguientes puntos contemplados por el Ayuntamiento mencionó el eje 132 y una parte del tramo correspondiente a la Comisión Federal de Electricidad, donde anteriormente se había realizado una reparación, pero actualmente existe nuevamente una zona deteriorada.
También habló del eje 140, vialidad que, de acuerdo con el alcalde, fue reparada prácticamente en su totalidad el año pasado, pero que todavía requiere la construcción de un segundo cuerpo de circulación.
“Está cruzado, está cortado. Lo vamos a completar”, explicó.
El proyecto del eje 140, añadió, ya se encuentra en proceso de licitación y cuenta prácticamente con los recursos asignados. Para esta obra se contempla una inversión de alrededor de 110 millones de pesos.
A ello se suman los recursos destinados a las reparaciones y pavimentación de los diferentes ejes de la zona industrial, que representan alrededor de 16 millones de pesos.
En conjunto, Galindo estimó que el Ayuntamiento destinará aproximadamente 125 millones de pesos a obras en esta zona durante lo que resta del año.
