María Ruiz
Cuestionado expresamente sobre el catálogo de conceptos de la licitación pública estatal PC-O-EST-245800030-135-2026, que contempla en el concepto 1.08 el “retiro de árbol de la región existente mayor a 10 pulgadas de diámetro sin recuperación”, incluyendo excavación, desenraice, tala, roza, carga y acarreo fuera de la obra, para un total de 60 piezas, el director de Obras Públicas del Ayuntamiento capitalino, Eustorgio Chávez Garza, señaló que el proyecto del paso vehicular elevado no contempla una afectación directa al arbolado debido a la altura del trazado.
El funcionario explicó que, en caso de que durante los trabajos fuera necesaria alguna intervención sobre árboles o instalaciones de alumbrado público, estas acciones tendrían que coordinarse con la Dirección de Servicios Municipales, dependencia encargada de este tipo de trabajos y de la correspondiente remediación.
“Recordar que somos Ciudad Árbol, y que son los encargados de llevar a cabo esto”, afirmó.
Respecto a la regulación ambiental y al alcance de las obras en la zona del crucero, Chávez Garza sostuvo que cualquier intervención deberá realizarse bajo la coordinación de las áreas municipales correspondientes. Consideró que, por las características del proyecto, el puente no debería afectar directamente a los árboles o arbustos ubicados en la zona, aunque sí podrían presentarse interferencias con infraestructura de servicios.
Sobre la coordinación con las empresas y dependencias responsables de las distintas redes de infraestructura que atraviesan la zona, el titular de Obras Públicas aseguró que las revisiones forman parte de los trabajos previos a la ejecución de los proyectos.
“En el tema de las vías, bueno, es un tema muy importante que tenemos ya platicado para cualquier proyecto siempre tenemos considerado en los anteproyectos, la revisión, cualquier cruce de líneas de gas con gas natural, con Comisión Federal de Electricidad, con las líneas de Telmex, con cableras, en este caso con Kansas, todos estos antes de realizar ya el proyecto final hacemos todo lo que son el cruce o más bien dicho la información, la solicitud que vamos a realizar un proyecto ante estas instancias y tenemos esta información primero con ellos para hacer este previo aviso del proyecto que vamos a ejecutar y bueno, estamos informados con ellos”, indicó.
Añadió que, específicamente para el proyecto en la zona del Saucito, ya se han realizado reuniones previas con las empresas y dependencias involucradas y, hasta ahora, no se han presentado inconvenientes.
Finalmente, sobre el presupuesto previsto para la construcción del paso vehicular y el proceso administrativo para liberar las bases de licitación, Chávez Garza indicó que la obra contempla una inversión de alrededor de 280 millones de pesos y que se mantiene a la espera de la revisión correspondiente por parte de la Contraloría.
“Es una obra muy importante para la zona del Saucito y para esta zona de las vías”, puntualizó.
