Estela Ambriz Delgado
La mañana de este sábado 11 de abril grupos de carretoneros y vecinos de diversas colonias de la zona norte, iniciaron con las obras para abrir la lateral del cruce de las vías México-Laredo en Periférico Norte, ante la negativa de las autoridades y la empresa Kansas City Southern (KCS) de habilitar y abrir para la circulación.
Ante el hartazgo de las múltiples complicaciones, porque la empresa mantenía cerrada la lateral que cruza de oriente a poniente en Periférico Norte, la Organización de Carretoneros Benito Juárez y vecinos de colonias como Villa María, Molinos del Rey, Los García, Puerta Real, Piquito de Oro, además de las localidades Milpillas y los García, se unieron para abrir la circulación.
Desde las primeras horas de la mañana el grupo de vecinos y carretoneros se presentaron en el lugar y esperaron la llegada de maquinaria y material, para posteriormente dar inicio a las labores.
Aunque en diversas transmisiones en vivo se afirmó que esto fue financiado por los ciudadanos, integrantes del Frente Unido por la Zona Norte -quienes fueron desplazados y amedrentados, pese a ser quienes formalmente presentaron diversas solicitudes a las autoridades correspondientes para liberar estas vías- afirman haber visto que la maquinaria fue proporcionada por la Secretaría de Desarrollo Urbano, Vivienda, y Obras Públicas (SEDUVOP).
Al lugar llegó personal de la empresa, y posteriormente el director local de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) Elí César Eduardo Cervantes, quien les indicó que la ley marca que cuando coloca un puente que pasa por encima de las vías de un tren, por seguridad de todas las personas se inhabilitan las laterales.
Sin embargo las y los ciudadanos manifestaron al funcionario que se han dado varios accidentes, además de que las cargas pesadas tienen que subir y el puente no está habilitado para eso, lo que ya ha ocasionado agrietamientos por las cargas que transitan sobre él.
Comentaron que se han suscitado percances debido a la falta de señalamientos de KCS, personas que no conocen la zona se han estampado en sus vehículos, además de que tráilers y camiones se han atorado. Sumado esto a la complicación que representa subir con las carretas o los peatones con niños en carriolas.
Aunque los ánimos se caldearon, ante la falta de una solución por parte del funcionario, él les expresó que acudía para recoger sus inquietudes y posteriormente reunirse con la empresa, así como con gobierno del estado y representantes de las personas afectadas.
Además afirmó que, habrá cambios con el tren de pasajeros y se tiene la instrucción del gobierno federal de no generar afectaciones y buscar soluciones. Dijo se atenderá la situación de la lateral y se les convocará a diálogo para ello entre los meses de junio y julio.
De igual forma le manifestaron la necesidad de que se atienda la problemática de inundaciones con agua residual en Milpillas, agravada por diversas obras realizadas por KCS para evitarse afectaciones a causa de las aguas contaminadas del río Paisanos que ahí desembocan.
El funcionario se comprometió a pedir la intervención de la Comisión Nacional del Agua (CONAGUA) para que revise la situación.
Los trabajos en la zona continuaron sin que se intentara frenarlos de ninguna forma, por lo que se espera que hoy mismo concluyan la habilitación del paso a peatones y vehículos.
Los hechos se dan luego de que el pasado 17 de marzo, el gobernador del estado Ricardo Gallardo Cardona, expresara en un evento en Peñasco que su administración contempla intervenir el cruce ferroviario de las vías México–Laredo con el Periférico Norte, aun sin contar con la autorización de la empresa, dado que el proyecto ejecutivo no fue validado.
