Desiree Madrid
El gobernador de San Luis Potosí, Ricardo Gallardo Cardona, señaló que su administración contempla intervenir el cruce ferroviario de las vías México–Laredo con el Periférico Norte, aun sin contar con la autorización de la empresa ferroviaria, en un escenario donde el proyecto ejecutivo sigue sin validación.
“Por ahí hay unas vías… no han entrado a arreglar porque no quieren dar permiso, pero ya nos vale madre y nos vamos a meter sin permiso”, expresó ante asistentes, al referirse a las dificultades para intervenir en la zona.
La declaración ocurre mientras se mantiene la falta de acuerdos técnicos entre autoridades y la concesionaria ferroviaria para habilitar el paso a nivel.
Entre los anuncios realizados, el gobernador indicó que se buscará intervenir la parte baja del Periférico Norte, con trabajos de rehabilitación e iluminación.
“Les vamos a arreglar toda la parte de abajo del periférico, se las vamos a dejar nuevas… y vamos a meter al Metrorred con unas paradas ahí, abajo”, dijo.
También adelantó la intención de extender una línea del sistema hacia el centro de la ciudad en una siguiente etapa.
El planteamiento coincide con solicitudes hechas por el colectivo Frente Unido por la Zona Norte, que ha insistido en mejorar la movilidad en el área, particularmente en lo relacionado con el paso ferroviario y el tránsito del transporte público. Entre sus propuestas está evitar que las unidades tengan que utilizar el puente de Peñasco y facilitar recorridos más directos.
En meses recientes, vecinos organizados han señalado la falta de coordinación entre instancias estatales, federales y la empresa ferroviaria. Asimismo, han documentado la cancelación o ausencia de autoridades en recorridos previamente acordados, así como diferencias en torno a los planteamientos técnicos presentados para la zona.
Por su parte, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes ha planteado realizar recorridos para revisar puntos que requieren intervención, mientras que autoridades estatales han indicado que el proyecto ejecutivo no ha sido autorizado por la concesionaria, lo que ha impedido avanzar en la obra del cruce.
Durante el mismo evento el gobernador hizo referencia a trabajos adicionales en colonias de la zona, incluyendo rehabilitación de calles, iluminación y acciones en drenaje.
“Vamos a desensolvar todo y vamos a hacer esta colonia totalmente nueva”, señaló ante los asistentes.
Por su parte, el Frente Unido por la Zona Norte ha indicado que continuará dando seguimiento a los compromisos anunciados y a los avances en campo relacionados con el cruce ferroviario y otras obras en la zona.
