María Ruíz
Con playera blanca como distintivo y en completo silencio, decenas de ciclistas participaron la noche del miércoles 20 de mayo en el Ride of Silence 2026 en San Luis Potosí, una rodada internacional que, más allá del homenaje, volvió a colocar en el centro del debate la seguridad vial y las condiciones de la infraestructura para quienes se trasladan en bicicleta.
La concentración se realizó en Plaza Milenio, ubicada en la intersección de avenida Venustiano Carranza y Reforma, donde los participantes se reunieron antes de iniciar el recorrido a las 19:00 horas. Desde ese punto partió el contingente, avanzando sin consignas ni música, únicamente en silencio, como parte de la dinámica del movimiento.
Durante el trayecto, los ciclistas realizaron paradas en distintos puntos de la ciudad señalados como zonas de riesgo por su historial de siniestros viales o por condiciones inseguras para la movilidad ciclista.
Entre ellos se mencionaron vialidades como avenida Ricardo B. Anaya, la carretera Nacional, Acceso Norte, zonas de Soledad de Graciano Sánchez y laterales de avenidas de alta velocidad, identificadas por los participantes como algunas de las más peligrosas para circular en bicicleta en la zona metropolitana.
En entrevista durante la rodada, integrantes de BofosTeam explicaron el origen del movimiento y su sentido internacional.
“Es un evento internacional que comenzó en Dallas y ya suma 24 años. En San Luis Potosí llevamos cuatro años realizándolo de manera consecutiva”, señalaron.
Sin embargo, el enfoque principal del colectivo estuvo en la exigencia de cambios estructurales en materia de movilidad y seguridad vial.
Durante la rodada, los participantes también realizaron un momento de conmemoración para recordar a personas usuarias de bicicleta que han perdido la vida o resultado lesionadas a causa de la conducción temeraria de automovilistas y de la falta de infraestructura segura para su desplazamiento.
Señalaron que estas condiciones han contribuido a que numerosas víctimas de siniestros viales no sean visibilizadas ni debidamente contabilizadas.
Como parte de este acto, el contingente efectuó diversas paradas en puntos considerados de riesgo, entre ellos la avenida Rutilo Torres, donde hicieron una pausa para reconocer y recordar a quienes han sido víctimas de hechos de tránsito en la ciudad.
“Siempre se habla de educación vial, pero la infraestructura es lo que realmente hace un ecosistema sano. Cuando tengamos infraestructura adecuada, entonces podemos hablar de educación vial”, expresaron.
Los participantes también cuestionaron el estado y la funcionalidad de la infraestructura ciclista existente en la ciudad, pues algunas ciclovías presentan condiciones deficientes o no están diseñadas para un uso seguro y continuo.
“Muchas de las ciclovías que existen actualmente están en muy mal estado… incluso hay algunas, como la de Fray Diego de la Magdalena, frente al Parque Tangamanga, que son de un solo carril y es imposible circular en ambos sentidos”, comentaron.
Asimismo, señalaron la existencia de proyectos anunciados que no han sido ejecutados o concluidos, lo que contribuye a una red ciclista fragmentada y poco segura.
El Ride of Silence se realiza de manera simultánea en distintas ciudades del mundo como un acto de memoria y concientización. En San Luis Potosí, los participantes insistieron en que el silencio del recorrido contrasta con una exigencia constante: calles más seguras, infraestructura funcional y políticas públicas que respondan a la realidad de quienes utilizan la bicicleta como medio de transporte.
