María Ruiz
El 11 de agosto arrancó la construcción del paso superior vehicular de la avenida Jacobo Payán Latuf, proyecto que tendrá una longitud de 500 metros y que, de acuerdo con el Ayuntamiento de San Luis Potosí, permitirá reducir de 25 a dos minutos el tiempo de recorrido hacia la lateral norte del bulevar Salvador Nava Martínez.
El proyecto contempla un plazo contractual de ocho meses; sin embargo, la empresa constructora responsable aseguró que buscará concluir los trabajos en aproximadamente la mitad de ese tiempo.
El presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), delegación San Luis Potosí, Leopoldo Stivens, informó que la empresa obtuvo el contrato al presentar la propuesta “más baja, solvente” y con mayor experiencia. Señaló que la compañía cuenta con 36 años de trayectoria y ha ejecutado 245 obras.
“El tiempo de ejecución de la obra contratada son ocho meses… lo vamos a hacer en la mitad del tiempo”, afirmó.
El empresario también destacó que el proyecto requirió un proceso previo de planeación, presupuestación y licitación antes de llegar al arranque de los trabajos.
“Primero hay que ver detectar la necesidad de hacer la obra… luego hay que ganarse la voluntad de la ciudadanía para hacerlo y luego ganarse la voluntad política de las demás autoridades para que se haga”, explicó.
El alcalde Enrique Galindo Ceballos reconoció que el inicio de los trabajos se había retrasado y atribuyó la demora a cuestiones administrativas que, dijo, finalmente quedaron resueltas el lunes 10 de agosto:
“Esta obra realmente la debimos haber iniciado hace dos o tres meses”.
Galindo señaló que el proyecto comenzó a plantearse desde 2023 y que fue necesario completar distintos procesos para conseguir los recursos, desarrollar el proyecto y posteriormente llevar a cabo la licitación.
Así será el paso superior
El director de Obras Públicas, Eustorgio Chávez Garza, detalló que el paso superior permitirá realizar el movimiento de vuelta izquierda desde el bulevar Jacobo Payán hacia la lateral norte de Salvador Nava y posteriormente incorporarse a los carriles centrales de esta última vialidad.
El funcionario estimó que por esta zona circulan diariamente más de 28 mil vehículos, por lo que se busca atender uno de los puntos con mayor carga vehicular de la zona oriente de la capital.
“Los tiempos se van a reducir de 25 minutos sobre la lateral de Salvador Nava a dar en lo que es el retorno sobre el bajoponte de Rutilo Torres y con esta gran obra los tiempos de reducción van a ser a dos minutos”, explicó.
La estructura tendrá aproximadamente 500 metros de longitud y estará conformada por dos rampas, una de acceso y otra de salida. Para su construcción se utilizará un sistema de tierra armada que contempla 2 mil 350 metros cuadrados de muros mecánicamente estabilizados, conocidos como escamas.
También se construirán elementos estructurales de concreto armado y se utilizarán trabes metálicas curvas, una tecnología que, según Chávez Garza, será empleada por primera vez en San Luis Capital.
El proyecto no se limitará a la estructura elevada. De acuerdo con Obras Públicas, se rehabilitarán más de 8 mil 500 metros cuadrados de vialidad sobre el bulevar Jacobo Payán y se construirán guarniciones de concreto.
En la lateral de Salvador Nava se rehabilitarán además más de 4 mil 500 metros cuadrados de carpeta asfáltica.
Los trabajos incluirán también la instalación de alumbrado público y señalamiento horizontal y vertical, con la finalidad de mejorar las condiciones de seguridad para automovilistas y peatones.
Cabe señalar que durante el acto de arranque de la obra, no se dio a conocer el monto de inversión destinado a la construcción del paso superior vehicular de la avenida Jacobo Payán Latuf.
