María Ruiz
Una rodada terminó en tragedia la mañana del domingo 8 de noviembre, luego de que una camioneta de seguridad privada arrollara a un grupo de ciclistas que circulaba sobre Circuito Potosí, frente a la plaza comercial The Park, con dirección al parque Tangamanga I. El hecho dejó a un deportista sin vida en el lugar y a otro con lesiones de gravedad, por lo que fue trasladado de emergencia a un hospital.
La unidad involucrada pertenece a la empresa MSI del Potosí, S.A. de C.V., de acuerdo con los datos de identificación del vehículo. Hasta ahora, no se ha dado a conocer un informe oficial que establezca las causas del atropellamiento ni las condiciones en las que circulaba el conductor.
A través de un pronunciamiento, el colectivo Pedaleando San Luis Potosí lamentó la muerte del ciclista y expresó su solidaridad con sus familiares y compañeros de rodada. Sin embargo, también exigió que el hecho no quede sin esclarecer y que se investigue tanto la actuación del conductor como la responsabilidad de la empresa propietaria de la unidad.
“Hasta ahora, lo que se sabe viene de la prensa y de quienes rodaban con ellos. No conocemos un informe oficial sobre las causas”, señaló la agrupación, que advirtió que circulan versiones sobre un posible exceso de velocidad y consumo de alcohol, aunque ninguna de ellas está confirmada.
Ante la falta de información oficial, el colectivo exigió a la Fiscalía General del Estado realizar peritajes para determinar la velocidad a la que circulaba la camioneta y practicar las pruebas de alcoholemia correspondientes. También pidió que esta misma semana se informe si existe una carpeta de investigación y cuál es la situación jurídica del conductor.
A la empresa MSI del Potosí le demandó que emita una postura pública y garantice la atención y reparación a las familias afectadas.
Pero el pronunciamiento también puso el foco en las condiciones de las vialidades por las que circulan quienes practican ciclismo en la capital potosina. Sobre el tramo donde ocurrió el atropellamiento, Pedaleando San Luis Potosí advirtió que no existe infraestructura ciclista, por lo que quienes entrenan deben compartir la vía con el tránsito vehicular.
La falta de condiciones seguras para la movilidad activa no es un problema aislado ni una advertencia nueva. El estudio Patrones territoriales de siniestralidad vial en San Luis Potosí 2015-2024, elaborado por Estrategia Misión Cero, documentó deficiencias en el diseño de la infraestructura vial que incrementan los riesgos para quienes caminan, utilizan bicicleta o se desplazan en transporte público.
El diagnóstico señala que uno de los factores de riesgo más significativos es la inversión persistente en infraestructura que favorece las altas velocidades de los vehículos, mientras relega a peatones, ciclistas y transporte público a un segundo plano. Esto, de acuerdo con sus autores, produce entornos poco accesibles, difíciles de interpretar y con escasa tolerancia al error humano.
Entre las deficiencias identificadas se encuentran la falta de infraestructura peatonal y ciclista, la ausencia de cruces seguros, la delimitación poco clara de carriles y las deficiencias en la gestión de velocidad. El estudio advierte que estas condiciones dejan en mayor vulnerabilidad a quienes no cuentan con la protección de un vehículo motorizado.
Aunque el documento no identifica específicamente el tramo de Circuito Potosí frente a The Park como uno de los puntos analizados de mayor siniestralidad, sí advierte de un problema estructural, donde las vialidades están diseñadas para mantener el flujo y la velocidad de los vehículos , donde no necesariamente garantizan la seguridad de todas las personas que las utilizan.
