Desiree Madrid
El gobernador Ricardo Gallardo Cardona criticó públicamente el abandono del Gobierno Federal en la carretera 57, particularmente en el tramo que va del Periférico hacia el norte del estado, y urgió al delegado de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) en San Luis Potosí a intervenir.
“En el tema de la 57, donde es una vía 100 por ciento federal, el delegado de la SCT federal debe de ya empezar a gestionar y a meterse ya a las laterales de la 57”, declaró.
Indicó que su gobierno ya realizó obras en una parte de las laterales, pero que la parte faltante está en “pésimas condiciones”.
“Nosotros hicimos nuevas [laterales] de Periférico hasta el distribuidor Juárez. Estas están totalmente nuevecitas, entregaron, pero del Periférico hacia adelante están en pésimas condiciones”.
Recalcó que los tramos intervenidos son responsabilidad de la Federación, la cual no ha inspeccionado.
“Estas que hicimos nosotros fueron hechas por el Estado, no por la Federación, que tenía que haber hecho la Federación estos tramos de la 57. Estamos para apoyar a la Federación”, concluyó.
El llamado fue dirigido directamente al delegado de la SICT San Luis Potosí, Elí César Eduardo Cervantes Rojas, quién fue nombrado en marzo de este año con este cargo.
A pesar del señalamiento, hasta el momento no ha habido respuesta pública del delegado ni se han anunciado acciones federales específicas para rehabilitar los tramos de la carretera 57 señalados por el gobernador o alguna otra obra gestionada por la delegación.
La participación más reciente de Cervantes Rojas se dio en marzo a días de haber asumido el cargo, cuando asistió a una mesa de trabajo entre la SICT y la SCT estatal para acordar temas de movilidad y seguridad vial.
Sin embargo, en ese encuentro no se mencionaron intervenciones puntuales en la carretera 57 ni compromisos concretos con la rehabilitación de tramos deteriorados.
La carretera federal 57, considerada una de las más transitadas del país, atraviesa el estado de San Luis Potosí y es clave para el transporte de mercancías y el tránsito interregional.
Los tramos señalados por Gallardo presentan baches, desgaste del pavimento y hundimientos, según denuncias constantes de usuarios.
Aunque el Gobierno del Estado afirma haber intervenido de Periférico al distribuidor Juárez con recursos propios, el resto de la vialidad permanece sin atención federal.
