Desiree Madrid
Uber ya realizó el pago de su autorización para operar como plataforma de transporte en San Luis Potosí, pero todavía tiene pendiente registrar los vehículos que prestan el servicio e incorporar a sus conductores al proceso de capacitación, informó Araceli Martínez Acosta, titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT). La funcionaria explicó que el trámite aún no concluye, pues la empresa debe cumplir con los requisitos relacionados con las unidades y los operadores para completar su registro conforme a la legislación estatal.
Entre los requisitos faltantes, Uber debe acercar a sus conductores para que reciban el curso de capacitación y obtengan el gafete correspondiente a las redes de transporte, documento previsto en la normativa estatal.
En el caso de DiDi, la secretaria indicó que la empresa ya estableció contacto con la dependencia y está por comenzar el procedimiento para registrar a sus operadores. Sin embargo, no precisó una fecha para el inicio o la conclusión de estos trámites ni cuántos conductores deberán incorporarse al registro.
La situación de InDrive es distinta, pues, de acuerdo con Martínez Acosta, la plataforma no ha avanzado en un proceso de regularización y actualmente no cumpliría con las condiciones que establece la legislación estatal para obtener autorización. Entre los motivos mencionó el uso de tarifas dinámicas y la falta de exigencia de seguro para los vehículos que prestan el servicio. La funcionaria sostuvo que, bajo esas condiciones, la dependencia no podría concederle el registro.
Mientras las empresas avanzan en sus respectivos procedimientos, la SCT mantendrá los operativos contra las unidades que prestan servicios de transporte sin autorización. Martínez Acosta señaló que los conductores también pueden acercarse directamente a la dependencia para conocer la situación de la plataforma con la que trabajan y recibir orientación sobre los pasos necesarios para regularizarse.
La secretaria agregó que la dependencia estaría dispuesta a recibir a los conductores para valorar la posibilidad de otorgarles un registro provisional, aunque reconoció que este no sustituiría la autorización formal que debe tramitarse a través de la empresa. Según explicó, la intención es que los operadores conozcan las alternativas disponibles mientras sus plataformas completan los procedimientos correspondientes.
