Desiree Madrid
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) solicitó a los concesionarios del transporte urbano información financiera que permita respaldar las pérdidas que argumentan en su propuesta para obtener 2 mil 797.8 millones de pesos del presupuesto estatal de 2027.
La titular de la dependencia, Araceli Martínez Acosta, señaló que la petición, encabezada por Margarito Terán López, dirigente de los transportistas del servicio urbano, y presentada ante el Congreso del Estado, requiere una revisión previa.
“Necesitamos primero comprobar y acreditar efectivamente en qué situación se encuentran, como para poder solicitar nosotros un subsidio”, declaró.
Martínez Acosta indicó que las mesas de trabajo con representantes del sector comenzaron hace aproximadamente seis meses, pero la dependencia todavía no recibe la documentación solicitada.
Entre los elementos que la SCT busca revisar están los estados financieros de los concesionarios y los registros de pasajeros que utilizan diariamente las unidades. La funcionaria sostuvo que necesitan acreditar sus planteamientos mediante sus estados financieros o la demostración del aforo que tienen diariamente en las unidades de transporte.
La iniciativa, fechada el 1 de octubre y recibida por el Congreso el día 23, solicita 2 mil 797 millones 883 mil 472 pesos para distintos conceptos relacionados con la operación y renovación del servicio.
El monto más alto, de 2 mil 304 millones de pesos, se destinaría a sustituir 768 camiones, con un costo estimado de tres millones de pesos por unidad. El resto se distribuiría entre la cobertura de un déficit operativo, la recuperación de pérdidas atribuidas a la pandemia de COVID-19 y un margen de utilidad del 15 por ciento.
Los cálculos incluidos en el documento estiman que cada camión transporta un promedio de 308 pasajeros al día, con ingresos diarios de 3 mil 960.60 pesos y gastos de operación de 4 mil 123.84 pesos. La diferencia representa una pérdida estimada de 163.24 pesos diarios por unidad. Estas cifras corresponden a los cálculos presentados por los solicitantes y están entre los datos que la dependencia busca comprobar.
Al ser cuestionada sobre la propuesta, Martínez Acosta respondió que tendría que analizarse a profundidad y recordó que el Gobierno estatal ya destina apoyos al transporte de estudiantes, personas adultas mayores y personas con discapacidad.
La iniciativa identifica a 389 mil 638 usuarios del sistema de prepago como población beneficiaria y contempla apoyos para mantener tarifas accesibles. Sin embargo, no plantea una reducción de la tarifa general, que en enero de 2026 pasó de 12.50 a 13.50 pesos.
A inicios de año, Terán López señaló que, de aproximadamente mil 200 camiones autorizados, únicamente operan 800. También atribuyó las dificultades para renovar la flota al incremento en los costos del combustible y a las limitaciones de los concesionarios para acceder a créditos.
Martínez Acosta no precisó cuándo deberán entregar los transportistas la información pendiente ni cuánto tiempo tomaría analizarla. Por el momento, la revisión de la solicitud depende de que los concesionarios aporten los documentos que permitan evaluar sus estimaciones.
