Fernanda Durán
El coordinador parlamentario del Partido Verde y secretario de la Junta de Coordinación Política (Jucopo) del Congreso del Estado, Héctor Serrano Cortés, señaló que será el Gobierno del Estado, a través de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), el que deberá definir la viabilidad de los apoyos solicitados por las empresas del transporte urbano, al considerar que cualquier propuesta de financiamiento debe ajustarse a la política de movilidad estatal.
Lo anterior, ante la iniciativa presentada por representantes del sector para obtener casi 2 mil 800 millones de pesos del Presupuesto de Egresos de 2027, principalmente para renovar unidades y atender las dificultades económicas que, según los transportistas, amenazan la continuidad de cinco rutas.
Serrano Cortés aseguró que el Congreso está dispuesto a reunirse con los promoventes, pero sostuvo que las decisiones sobre el funcionamiento del transporte público corresponden al Ejecutivo estatal.
Explicó que los legisladores ya buscaron acercamientos con la dependencia estatal para conocer sus proyectos y determinar si las necesidades planteadas por las empresas pueden integrarse a la política pública de movilidad.
En ese sentido, consideró que no puede desarrollarse una propuesta de los concesionarios al margen de las decisiones gubernamentales, particularmente cuando se trata de una solicitud de recursos públicos de esta magnitud.
El legislador también recordó que las concesiones no representan la propiedad del servicio, sino una autorización otorgada por el Estado para su explotación:
“Sigue siendo una potestad del estado es decir… por tanto tienen que estar muy empatados con lo que la secretaria determina”.
Respecto al procedimiento legislativo, indicó que la propuesta podrá revisarse durante la discusión del paquete económico de 2027, aunque reiteró que cualquier posibilidad de apoyo tendría que analizarse conjuntamente con la SCT.
Serrano agregó que ya conversó con la diputada Jacqueline Jáuregui, presidenta de la Comisión de Movilidad, Comunicaciones y Transportes, quien mantiene comunicación con los representantes del sector, por lo que anticipó que próximamente podrían celebrarse reuniones.
La iniciativa, presentada por Margarito Terán López y otros nueve promoventes, contempla más de 2 mil 300 millones de pesos para sustituir 768 camiones, además de recursos para cubrir déficits operativos, compensar pérdidas atribuidas a la pandemia y garantizar un margen de utilidad.
Las declaraciones del diputado se suman a la falta de claridad sobre el trámite de la iniciativa, mientras Dolores Robles Chairez, presidenta de la Comisión de Hacienda, aseguró que corresponde a Movilidad iniciar su revisión, Emilio Rosas Montiel sostuvo lo contrario y el registro oficial del Congreso confirma que Hacienda tiene el primer turno.
Aunque Serrano manifestó disposición para escuchar al sector, no confirmó que el Congreso vaya a respaldar la cantidad solicitada ni planteó una alternativa concreta de financiamiento.
